从“绿叶”混到销量担当,看看雷克萨斯ES的成名

日期:2019-03-09   

亮点:舒畅的悬挂和静谧的驾乘闭会

第一代雷克萨斯ES

1997-2001年

重要变更:增加车身牢固系统/牵引力操纵系统/可变减震跟转向辅助体系

1992年,次代的ES脱离V系列平台,进入XV系列平台,车身尺寸正式从紧凑型车迈入中型车,比较第一代车型,第二代的尺寸长了127mm,宽了76mm,轴距也加大到2619mm。外观设计变得圆滑,不第一代的方正感到。

回想1989年1月的北美车展,最亮眼的还是那款旗舰轿车LS,切实当时同期发布的还有“配角”——雷克萨斯ES。没想到经过30年的发展,这个“配角” 始终探索自己的方向,却逐渐成为雷克萨斯品牌车型的“主角”,甚至成为了品牌的销量车型。今天咱们就来回忆一下,这款奢华轿车30年的发展史。

第二代雷克萨斯ES

第一代的ES250是基于Camry V20平台开发的,外观诚然方方正正,但风阻系数只有0.34cd。车身方面,初代ES长宽高三围辨别是4520mm×1690mm×1395mm,轴距为2600mm。内饰方面,用更为高等的木质装饰跟真皮座椅铺陈。能源方面,搭载一台2.5L V6发动机,动力输出为156马力,匹配5速手动变速箱或4速主动变速箱。上市后的1990年,ES车系总销量为19534台,1991年总销量为17942台。固然比不上大哥LS的销量,然而那时候这个销量已经很可观。

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1997年,第三代的雷克萨斯ES亮相,外观方面有点像第二代的改良版。与第二代车型比拟,第三代车身长了60mm,然而分量方面却有所减轻。内饰采用桃木装潢和皮革座椅,此外还标配了可加热的外后视镜、自动空调等安静便利性配置。电动天窗、高级汽车音响、CD播放器和可加热的座椅则作为选装配置供破费者决定。

说起雷克萨斯这个品牌,大家都知道它是一个1989年成破的对标BBA的豪华品牌,雷克萨斯经历了将近三十年的发展,已到而破之年的它已经被寰球认可。

主要变革:换装3.0L排量/车身尺寸更大

1992-1996年

第三代雷克萨斯ES

内饰方面,第二代ES在排挡区和方向盘等位置利用了实木材质。同时,在配置方面,已经设备了无钥匙进入、8扬声器、多碟CD、自动空调等豪华的配置。能源方面,换装了3.0L的V6发动机,因此车型名称也改为ES300,最大输出功率提升为185马力,从静止加速到100km/h仅需8秒的时间。

雷克萨斯在开发LS系列的时候,为了裁减阵容,让人不会觉得雷克萨斯只有LS400单一车型,于是厂家运用研发LS的新技能和豪华配置打造了一款更偏向于驾驶乐趣的车型,因而有了雷克萨斯ES车型。

第二代车型的市场反应是相比成功的,上市后的第一年就卖出了37886台,之后多少年也连续保持着这个水平甚至更多,从而成为雷克萨斯旗下最为畅销的车型。

1989-1991年